Club Scooter Location a testé pour vous la nouvelle BMW F900XR.
Machine hybride, à mi-chemin entre la moto trail et le roadster sportif, la BMW F900XR se veut moins élitiste que sa grande sœur la S1000XR et plus abordable pour le commun des mortels.
Utilisant la même base que la F900R, la XR est d’une prise en main naturelle et les protections offertes permettent d’avaler les kilomètres (même avec une conduite plus « sportive ») sans trop ressentir de fatigue.
Très à l’aise en ville, le moteur révèle son potentiel dès que vous sortez d’agglomération et attaquez les routes sinueuses de campagne. Le twin millésime 2020 offre une bonne puissance, un joli couple et une consommation maitrisée mais reste avare quant aux sensations procurées ! Coté tenue de route, malgré une fourche un peu souple et non réglable, la F900XR s’inscrit avec précision dans le virage et procure vite la confiance nécessaire pour augmenter de rythme.
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