Dans la famille des trails de la firme à l’hélice, BMW a développé la 750, destinée à ceux qui veulent une moto peu fatigante. Prévue pour une utilisation principalement routière, la 750gs, moins orientée off road que ces grandes sœurs (la 850 et la 1250), permet néanmoins des sorties sur les routes et les chemins les moins accessible !
Le design permet d’identifier facilement la 750 comme une GS : angles vifs, le fameux « bec de canard », le réservoir basculé à l’avant (il était sous la selle dans les anciennes versions) ! De tout nouveaux phares LED, une assise et un guidon plus bas pour plus de confort pour les personnes plus petites (en dessous d’1m75…)
Les sensations de conduite sont bien présentes avec une puissance identique à la 850GS (même motorisation), dispose de plusieurs modes de conduite permettant de jouer sur les assistances disponibles (contrôle de traction plus ou moins intrusif !) et de profiter de ses 77ch ! Cette moto est également prévue pour être accessible aux jeunes permis et bridable en A2. Le sentiment de sécurité présent sur cette moto est renforcé avec l’ABS et l’antipatinage de série.
Agile et très maniable (avec ses grandes roues), la BMW 750 GS est votre parfait allié pour vos trajets du quotidien comme ceux plus aventureux !
9h – 18h | Jour 24h | 5 jours | 1 semaine | 2 semaines | 3 semaines | 1 mois |
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120€/J | 120€/J | 120€/J | 110€/J | 85€/J | 85€/J | 85€/J |
120€ | 120€ | 600€ | 770€ | 1 190€ | 1 785€ | 2 550€ |
300km | 300km | 1500km | 2000km | 3000km | 4400km | 6200km |