Pionnière de la mode des motos néo classiques, la BMW Nine T, avec son design épuré et définitivement rétro a su s’imposer comme la moto référence de sa catégorie !
Prenez le guidon d’une moto, crée pour célébrer les 90 ans de la firme bavaroise, aux technologies de pointes (ABS, Anti patinage, suspensions dérivées de la sportive S 1000 RR) tout en restant le plus simple avec un moteur à refroidissement air/huile.
Personnalisable à souhaits, la BMW Nine T ne vous laissera pas indifférent et offrira une expérience de conduite unique. Une fois le contact enclenché, à l’arrêt, le couple de renversement présent dès une ouverture de gaz prononcée provoque les premiers sourires du pilote ! Le passage des rapports, très onctueux, permet des changements de vitesse sans difficultés (le tout suppléé par un embrayage hydraulique). Le « boxer flat », très souple, autorise des reprises aux plus bas régimes mais saura aussi vous contenter avec une conduite plus sportive et un régime moteurs plus élevé !
La partie cycle, très fine à l’arrière et légèrement basculée sur l’avant, offre une facilitée de prise en main pour tous les gabarits et permet de voir défiler les kilomètres sans trop ressentir de fatigue (malgré la faible épaisseur de la mousse de selle…).
9h – 18h | Jour 24h | 5 jours | 1 semaine | 2 semaines | 3 semaines | 1 mois |
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150€/J | 150€/J | 150€/J | 140€/J | 110€/J | 110€/J | 110€/J |
150€ | 150€ | 750€ | 980€ | 1 540€ | 2 310€ | 3 300€ |
300km | 300km | 1500km | 2000km | 3000km | 4400km | 6200km |